电动车电池温度快速变化试验箱
电动车电池温度快速变化试验箱
□、蒸发器计算 制冷装置中，蒸发器的结构型 式、应用场合对其技术性能有重要 影响，直接关系到装置工作效率、 设备投资和运行经济性。它是制冷 装置的研究与开发的重要内容之 —。制冷装置的用途不同，蒸发# 的结构型式也不同，设计计算的^ 法也有所不同。尽管如此，它们在 热传递过程中所遵循的热平衡原理 是不变的。下面仅以干式蒸发器和 肋片式（表面式）蒸发器的设计计 算举例，作为学习蒸发器设计计算 方法的一个引导。
表面式蒸发器的计算机计算
□、表面式蒸发器的计算机设计计算是根据制冷循环的计算 结果，通过输人蒸发器的结构规划尺寸，经反复迭代计算， 最后得到所设计的蒸发器结构参数。计算过程中由于制冷剂 在蒸发器内要经过两相区和过热区，应该对两相区和过热区 的热负荷分别进行计算，以便得出精确的计算结果。有关文 献指出过热区的热负荷仅为两相区热负荷的1%〜2%，当过 热度小于7T时，其计算结果基本无变化。计算机进行设计 计算的工作程序框图见图6-26。其中输入数据步骤包含三个
电动车电池温度快速变化试验箱的保护系统：
□、在控制器的内部有可限制或调节的高温或者是低温的保护设定。
□、在面板部采用了最新式的高温或者是超温的保护装置，能够非常好的保护可程式低温冲击试验机
□、配备防干烧保护装置和超高温极限保护装置。
□、在压缩机的保护上选择了更好的保护装置，采用了最新的冷媒压力保护及超负载保护装置对压缩机有着非常好的保护作用。回油现在是压缩机损坏压缩机最多的一种方式，对压缩机安装了压保护及装置。 以及具有漏电保护和配备总电源相序和缺相保护。
电动车电池温度快速变化试验箱高均匀度保证的风道系：
□、特殊防潮兼散热设计,加长轴心循环马达是不锈钢的 + 耐高/低温多翼式循环离心风轮是铝合金。
□、出风口设计是正压式的，确保每个位置都有风循环的到，均匀度非常高。
相关信息
粤公网安备 44190002001231号